3.2 Bærelag til indkørsler
Det komprimerede stenlag under en indkørsel eller p-plads med belægningssten, der skal bære biler og små varebiler. Planlægning af indkørslen og valg af overflade står i kapitel 7.
Overblik
- Sværhedsgrad
- 3 af 4
- Tid
- 2–3 dage til 30 m²
- Værktøj
- Spade eller minigraver, trillebør, rive, pladevibrator med gummimåtte, snor, 3 m retskede, afretterskinner og afretterbræt
- Dele
-
- 1 Bærelag
- 2 Afretningslag
- 3 Belægningssten
- 4 Fugesand
Det skal du bruge pr. m², 150 mm bærelag
| Materiale | Fraktion | Type | Mængde |
|---|---|---|---|
| Bærelag | 0–32 mm | Stabilgrus: knust, med finstof, velgraderet | 345 kg |
| eller | 0–63 mm | Kun som nederste lag, med 0–32 ovenpå | |
| Afretningssand | 0–4 mm | Vasket, skarpt (se 3.3) | 50 kg |
| Fugesand | 0–2 mm | Tørt, fint (se 3.4) | 4,5 kg |
| Belægningssten | – | Betonbelægningssten, 65 mm eller tykkere | 1 m² + tilskæring |
| Kantfastholdelse | – | Kantsten sat i beton eller kantskinne med spyd | Hele kanten |
Hvorfor 0–32?
Alle størrelser fra støv op til 32 mm. De små korn fylder hullerne mellem de store, så det komprimerede lag bliver tæt og ikke flytter sig.
Grovere og sværere at afrette helt præcist. Brug det kun som nederste lag i et tykt bærelag, med 0–32 ovenpå.
Trin for trin
-
1
Grav ud til ca. 250 mm under den færdige overflade.
Fjern muldjord og rødder ned til fast jord. Den dybde giver plads til 150 mm bærelag, 30 mm afretningslag og 65 mm belægningssten. Giv bunden samme fald som den færdige overflade, ca. 2 % på tværs, så vandet løber af.
Snoren sat med fald -
2
Sæt kantfastholdelsen.
Alle kanter skal holdes, ellers vandrer stenene udad. En kantsten i beton sættes før bærelaget. En kantskinne med spyd lægges oven på det færdige bærelag, og spyddene slås i et godt stykke inde fra bærelagets kant, så de holder.
Kantsten sat i beton -
3
Læg stabilgrus 0–32 mm i lag på op til 100 mm, og komprimer hvert lag.
Fordel gruset fugtigt, hverken tørt eller vådt. Kør med pladevibratoren over hvert lag, til det ikke sætter sig mere, og læg så det næste. Et bærelag på 150 mm er to lag.

Det første lag komprimeres Illustration -
4
Kontrollér overfladen med en 3 m retskede.
Afvigelsen må højst være 10 mm. Fyld lavninger med stabilgrus, og komprimer igen. Fyld dem aldrig med afretningssand.

Retskede på bærelaget Illustration -
5
Afret sandet, og læg belægningsstenene.
Se 3.3. Lad der være fuger på 2–5 mm mellem stenene.
Stenene lægges fra den færdige side -
6
Fyld fugerne, og vibrer.
Se 3.4. Fej tørt sand 0–2 mm ned, og kør med pladevibratoren med gummimåtte, til fugerne er fyldt.
Pladevibrator med gummimåtte på stenene
Specifikationer
| Del | Fraktion | Tykkelse | Sådan |
|---|---|---|---|
| 1 Bærelag | 0–32 mm | 150–225 mm | Lag på op til 100 mm. Pladevibrator, til det ikke sætter sig mere. Mindst 98 % af laboratoriedensiteten. |
| 2 Afretningslag | 0–4 mm | 25–30 mm løst | Afrettet på skinner, ikke komprimeret før lægning. Se 3.3. |
| 3 Belægningssten | – | 65 mm eller mere | Fuger 2–5 mm. Vibreret med gummimåtte. |
| 4 Fugesand | 0–2 mm | Fuld dybde | Fejet tørt ned og vibreret, til fugerne er fyldt. Se 3.4. |
Hvor tykt?
Britisk offentlig vejledning angiver ca. 150 mm komprimeret bærelag til en indkørsel. En kommunal specifikation for overkørsler med belægningssten til et eller to huse bruger 225 mm. Brug 150 mm på fast, tør bund og 225 mm på blød, våd eller leret bund. Tungere trafik end biler og små varebiler kræver en løsning beregnet af en ingeniør.
Kornkurve
Et godt bærelag har lidt af alle størrelser fra støv op til den største sten. Den britiske vejspecifikation for standardbærelaget (Type 1) kræver 75–99 % gennemfald ved 31,5 mm, 43–81 % ved 16 mm, 12–53 % ved 4 mm og højst 9 % finstof under 0,063 mm. Finstoffet skal være ikke-plastisk, altså ikke ler.
Komprimering
En vejspecifikation tillader komprimerede lag på højst 100 mm uden tunge vibrationstromler, med gruset inden for 2 % af det optimale vandindhold. En bytegning for fortove kræver, at den knuste sten under belægningen når 98 % af standard maksimal tørdensitet, den densitet, der findes ved en Proctor-prøve i laboratoriet (EN 13286-2 eller ASTM D698).
Fald
Giv den færdige overflade et tværfald på ca. 2 %; en vejledning fra en universitets-extension service angiver 1 in pr. 4 ft. Byg faldet ind i bærelaget, ikke i afretningslaget, så afretningslaget får en jævn tykkelse.
Koldt klima
Hvor jorden fryser, kan jorden under bærelaget have brug for et frostsikringslag. Se 2.4.
Kilder
- UFGS 32 14 13.13, Interlocking precast concrete unit paving (US Department of Defense unified facilities guide specification, 2019): et tætgraderet bærelag med højst 10 mm afvigelse under en 3 m retskede; afretningssand afrettet til gennemsnitligt 25 mm ukomprimeret, efterladt ukomprimeret og ikke betrådt, og aldrig brugt til at fylde lavninger i bærelaget; afretningssand efter ASTM C33 med højst 1 % gennem 0,075 mm; fugesand efter ASTM C144 med højst 5 % gennem 0,075 mm; fuger 2–5 mm; spalter ved kanter højst 6 mm; mindst tre overkørsler med pladevibrator; ingen vibrering eller fugning inden for 1,5 m fra en kant uden fastholdelse; fugesand fejet og vibreret ned, til der ikke kan komme mere i; færdig overflade i niveau med eller op til 6 mm over kanter og afløb
- Oregon State University Extension, 10-step guide to installing pavers: bærelag af 4–6 in (100–150 mm) knust sten 3/4-minus, komprimeret i lag; afretningssand afrettet til 1 in (25 mm); fald på 1 in pr. 4 ft (ca. 2 %)
- City of Sydney standard drawing 2.4.3, footways: brick paving (2022): 150 mm knust sten (DGB20) komprimeret til 98 % af standard maksimal tørdensitet under et 30 mm sandlag
- Bedford Borough Council, Appendix 11/1 Kerbs, footways and paved areas: overkørsler med belægningssten for lette køretøjer til op til to huse: 65 mm sten på 30 mm sand 0/4 mm på 225 mm bærelag af Type 1; sandlag mindst 25 mm; fuger fyldt med sand 0/2 mm
- UK government (DCLG), Guidance on the permeable surfacing of front gardens: ca. 150 mm bærelag, komprimeret før overfladen lægges; 200–250 mm for indkørslens samlede opbygning
- UK Specification for Highway Works, Series 800, road pavements: unbound and bound mixtures (November 2021): bærelag af Type 1 har 100 % gennemfald ved 63 mm, 75–99 % ved 31,5 mm, 43–81 % ved 16 mm, 23–66 % ved 8 mm, 12–53 % ved 4 mm og 0–9 % ved 0,063 mm; delen under 0,425 mm skal være ikke-plastisk
- Ohio DOT specification 304, aggregate base: komprimerede lag på højst 100 mm, medmindre der bruges tunge vibrationstromler; vandindhold inden for 2 % af det optimale ved komprimering
- FHWA-RD-97-148, Granular base: naturlige tilslagsmaterialer vejer ca. 2,0–2,3 t/m³ udlagt
- Wisconsin DOT / Wisconsin Highway Research Program, Weight-volume relationships and conversion factors for soils and aggregates (2023): komprimeret tætgraderet bærelag 1,80–1,86 short tons pr. kubikyard (ca. 2,1–2,2 t/m³); det svulmer 36–47 % i volumen fra komprimeret til løst
- Penn State University, CE 584 concrete course notes: aggregates: tilslag til almindelig beton vejer 1.520–1.680 kg/m³
- NPTEL (Indian Institutes of Technology), soil mechanics worked examples: tørt sand ca. 1.600 kg/m³
- EN 13285 Unbound mixtures: specifications. Blandinger betegnes 0–D, for eksempel 0–32
- EN 13242 Aggregates for unbound and hydraulically bound materials
- EN 13286-2 Laboratory test for density and water content, Proctor compaction (scope)
- EN 1338 Concrete paving blocks (scope)
- ASTM D698 Standard Proctor test
Mængder: komprimeret bærelag og grus regnet med ca. 2,3 t pr. m³, den høje ende af de 2,0–2,3 t/m³, som FHWA angiver for udlagte naturlige tilslagsmaterialer, så mængderne er rundeligt sat (et studie fra Wisconsin DOT målte ca. 2,1–2,2 t/m³ for komprimeret tætgraderet bærelag); afretningssand regnet med ca. 1,6 t/m³ (kursusnoter fra Penn State; NPTEL). Spild er ikke medregnet; bestil lidt ekstra. Fugesandet er beregnet ud fra fugernes volumen: sten på 200 × 100 × 65 mm med 3 mm fuger.
GLAREUM.NET · Aggregate Handbook