7.3 Indkørsel med komprimeret grus
Et toplag af skærver med finstof, komprimeret hårdt. En sti eller indkørsel, du kan gå og køre på, uden belægning. De andre overflader til indkørsler sammenlignes i kapitel 7; vedligehold står i 7.9. Havestier står i kapitel 8: slotsgrus (8.2) og granitgrus (8.3).
Overblik
- Sværhedsgrad
- 2 af 4
- Tid
- 1–2 dage til 30 m²
- Værktøj
- Spade, trillebør, rive, pladevibrator eller tromle, haveslange med spraydyse, snor
- Dele
-
- 1 Bærelag
- 2 Slidlag
Det skal du bruge pr. m²
| Materiale | Fraktion | Type | Mængde |
|---|---|---|---|
| Bærelag, sti | 0–32 mm | Stabilgrus med finstof, 100 mm (3.1) | 230 kg |
| Slidlag, sti | 0–8 mm | Skærver med finstof, 75 mm | 175 kg |
| Bærelag, indkørsel | 0–32 mm | Stabilgrus med finstof, 150 mm (3.2) | 345 kg |
| Slidlag, indkørsel | 0–16 mm | Skærver med finstof, 100 mm | 230 kg |
Hvorfor med finstof?
Til stier. Små sten og rigeligt finstof pakker sig til en glat, fast overflade til fødder, cykler og kørestole. Vejledninger om stier bruger sten op til ca. 10–12 mm.
Til indkørsler. Finstoffet binder stenene, så hjulene ikke skubber dem til side. Vejvejledninger kræver, at alt passerer 25 mm, og 8–15 % finstof, mere end et bærelag skal bruge.
Trin for trin
-
1
Byg bærelaget med faldet indbygget.
Brug 3.1 til en sti (100 mm) og 3.2 til en indkørsel (150 mm). Giv det en bombering eller et tværfald på 2–4 %, så overfladen leder vandet af.
Bærelaget komprimeres Illustration -
2
Tjek, at slidlagsmaterialet er fugtigt.
Det skal hænge sammen, når du klemmer en håndfuld, uden at der løber vand ud. Dug tørt materiale med en fin spray, og vend det.
En sammenklemt håndfuld -
3
Fordel det ca. en tredjedel tykkere end det færdige lag.
Det synker 20–30 % sammen, når det komprimeres. Til 75 mm færdigt lag skal du fordele ca. 100 mm løst.
Der rives ud efter snoren -
4
Komprimer, til overfladen er hård og lukket.
Brug en pladevibrator eller en tromle, med samme bombering eller fald som bærelaget. Lag tykkere end 100 mm lægges ud i to omgange.
Den færdige, bomberede overflade -
5
Hold den i form.
Riv løse sten tilbage, fyld hjulspor og huller med samme materiale, og komprimer igen. Gem lidt ekstra fra samme levering.
Et hjulspor fyldes op
Specifikationer
| Del | Fraktion | Tykkelse | Sådan |
|---|---|---|---|
| 1 Bærelag | 0–32 mm | 100–150 mm | Som 3.1 til stier, 3.2 til indkørsler. |
| 2 Slidlag, sti | 0–8 mm | 75–100 mm | Skærver med 6–20 % finstof. Tværfald ca. 2 %. |
| 2 Slidlag, indkørsel | 0–16 mm | mindst 75 mm | Skærver med 8–15 % finstof. Bombering ca. 4 %. |
Finstof
Slidlaget skal have mere finstof end et bærelag, for finstoffet er bindemidlet. Vejvejledninger kræver 8–15 % gennem 0,075 mm med lidt plasticitet (PI 4–9). Vejledninger om stier angiver 6–15 % og 12–20 %. En bærelagsblanding tillader højst 9 %. For meget finstof gør overfladen til mudder, når den er våd.
Tykkelse
Vejvejledninger kræver mindst 75 mm slidlag af grus; én vejvejledning angiver 75–100 mm. Vejledninger om stier angiver ca. 75 mm komprimeret (100 mm løst) og 100–125 mm.
Vandindhold
Komprimer ved det optimale vandindhold. Vejledninger om stier angiver ca. 4–5 %. For tørt, og det binder ikke; for vådt, og det bliver blødt.
Fald
Stier: en bombering eller et tværfald på ca. 2 %, eller 3–4 %, hvor kørestolsadgang ikke betyder noget. Indkørsler: en bombering på ca. 4 %.
Kilder
- Gravel roads guidance (Skorseth, Western Transportation Institute): slidlag af grus mindst 75 mm, alt gennem 25 mm, 8–15 % finstof gennem 0,075 mm, plasticitetsindeks 4–9; bombering ca. 4 %
- Maine DOT local roads guidance: 75–100 mm slidlag af grus med 7–12 % finstof; finstoffet holder overfladen komprimeret, for meget finstof gør den til mudder
- Building crusher fines trails (L. Bachensky, USDA Forest Service, via American Trails): skærver 0–9,5 mm med 6–15 % finstof, 100–125 mm komprimeret, 20–30 % ekstra til komprimering; vandindhold 4–5 %; bombering eller tværfald 2 %; hældning under 5 %, hvor det er muligt, aldrig over 8 %
- Penn State Center for Dirt and Gravel Roads, trail surface aggregate bulletin: 0–12,5 mm med 12–20 % finstof; mindst 100 mm løst, ca. 75 mm komprimeret; komprimeret ved optimalt vandindhold; tværfald 3–4 %, også bygget ind i bærelaget
- Specification for Highway Works, Series 800 (Nov 2021): unbound mixtures to EN 13285: en blanding 0/31,5 Type 1 har 75–99 % gennemfald ved 31,5 mm, 43–81 % ved 16 mm, 12–53 % ved 4 mm og højst 9 % ved 0,063 mm (tabel 8/6a); finstof ikke-plastisk (afsnit 803.4); stenmaterialets egenskaber efter EN 13242 (afsnit 801.4)
- FHWA-RD-97-148, Granular base: naturlige stenmaterialer vejer ca. 2,0–2,3 t/m³ udlagt
- Wisconsin DOT / Wisconsin Highway Research Program, Weight-volume relationships and conversion factors for soils and aggregates (2023): komprimeret tætgraderet bærelag 1,80–1,86 tons pr. cubic yard (ca. 2,1–2,2 t/m³); det svulmer 36–47 % i volumen fra komprimeret til løst
- Penn State University, CE 584 concrete course notes: aggregates: tilslag til almindelig beton vejer 1.520–1.680 kg/m³
- NPTEL (Indian Institutes of Technology), soil mechanics worked examples: tørt sand ca. 1.600 kg/m³
- EN 13285 Unbound mixtures: specifications (Ubundne blandinger – specifikationer). Blandinger betegnes 0–D, fx 0–32
- EN 13242 Aggregates for unbound and hydraulically bound materials (tilslag til ubundne og hydraulisk bundne materialer)
- EN 13286-2 Laboratorieprøvning af densitet og vandindhold, Proctor-komprimering (omfang)
Mængder: komprimeret bærelag og grus ved ca. 2,3 t pr. m³, toppen af de 2,0–2,3 t/m³, som FHWA angiver for naturlige stenmaterialer udlagt, så mængderne er rigeligt regnet (et studie fra Wisconsin DOT målte ca. 2,1–2,2 t/m³ for komprimeret tætgraderet bærelag); afretningssand ved ca. 1,6 t/m³ (Penn State-kursusnoter; NPTEL). Spild er ikke medregnet; bestil lidt ekstra. Vejledninger om stier bruger 0–9,5 og 0–12,5 mm; 0–8 mm er den nærmeste almindelige fraktion.
GLAREUM.NET · Aggregate Handbook