GLAREUM.NET›Kapitel 7›Indkørsler og parkering

7.8 Kanter til indkørslen

En fast kant langs alle sider af indkørslen, så belægningssten ikke kan krybe, og grus ikke kan sprede sig ud i græsplænen eller på vejen.

Tværsnit af en kant på en indkørsel: en kantsten af beton på et betonleje, med betonbagstøbning, der holder belægningssten på afretningssand og et komprimeret bærelag af knuste sten. 1 Kantsten belægningen 6 mm over toppen 3 Bagstøbning 100–150 mm beton 2 Betonleje 75–150 mm tykt Bærelag (3.2) · afretningslag (3.3) · belægningssten
Tværsnit af kanten på en belagt indkørsel, tegnet i skala. Kantstenen står på et betonleje og er bagstøbt med beton på ydersiden.
En kantsten sat lige over plænen, der holder belægningsstenene på plads.
En kantsten sat lige over plænen, der holder belægningsstenene på plads. Illustration

Overblik

Sværhedsgrad
2 af 4
Tid
1 dag til 15–20 m kant, plus en dag til hærdning
Værktøj
Spade, snor og pløkke, vaterpas, gummihammer, blandemaskine eller balje, murske, vinkelsliber eller stenkløver, hammer til spyd
Dele
  1. 1  Kantsten
  2. 2  Betonleje
  3. 3  Betonbagstøbning

Det skal du bruge pr. meter kant, kantsten 50 × 150 mm

MaterialeFraktionTypeMængde
Kantsten 50 × 150 mm Præfabrikeret beton eller natursten 1 m
Sand 0–4 mm Vasket 25 kg
Sten 8–16 mm Skærver eller perlesten 46 kg
Cement – Almindelig cement 8 kg
eller: kantprofil med spyd – Aluminium, plast eller stål, med spyd 1 m + spyd

Betonen er en mager 1 : 3 : 5-blanding (som 4.2), ca. 35 liter pr. meter: et leje på 75 × 350 mm og en bagstøbning på 100 mm. En kantsten på et leje på 150 mm med en bagstøbning på 150 mm bruger ca. dobbelt så meget.

I beton eller med spyd?

Sat i beton

Kantsten på et betonleje med bagstøbning. Den stærkeste kant, til enhver overflade: belægningssten, grus eller asfalt. Brug den, hvor bilerne kører langs eller hen over kanten, og ud mod vejen.

Kantprofil med spyd

Profil af aluminium eller plast, fastgjort med spyd i det komprimerede bærelag. Hurtig og skjult, til belagte indkørsler med let trafik. Brug den kraftigste profil under biler.

Trin for trin

  1. 1

    Spænd en snor i kantens færdige højde.

    Følg indkørslens fald (7.1). Ved siden af belægningssten lagt i sand skal kanten ligge ca. 6 mm under stenenes overflade, fordi stenene sætter sig lidt, når de vibreres.

    Snor på pløkke
  2. 2

    Grav renden, og læg et leje af jordfugtig beton.

    Gør renden ca. 350 mm bred. Læg mindst 75 mm beton under en kantsten og 150 mm under en kraftig kantsten. Bland den stiv: den skal holde formen i en bunke.

    Betonleje i renden
  3. 3

    Bank hver kantsten ned til snoren.

    Brug en gummihammer. Sæt stenene tæt sammen. Hold linjen lige og toppene i niveau med hinanden.

    En kantsten bankes ned til snoren
  4. 4

    Bagstøb ydersiden med beton.

    Pak 100 mm af den samme stive beton bag en kantsten og 150 mm bag en kraftig kantsten, op ad bagsiden af stenen. Lav bevægelsesfuger gennem leje og bagstøbning med mellemrum langs kanten.

    Bagstøbningen glattes med murske
  5. 5

    Lad den hærde, før du arbejder ved siden af den.

    Vent mindst 24 timer, før du komprimerer bærelaget eller lægger overfladen op mod den, og hold tung last væk i 7 dage. Fyld og komprimer derefter jord og bærelag helt på begge sider.

    Den hærdede kant
  6. 6

    Eller: fastgør en kantprofil med spyd på det færdige bærelag.

    Læg den på det komprimerede bærelag, aldrig på afretningssandet. Slå spydene godt ned i bærelaget, ikke i jord. Bærelaget skal gå mindst sin egen tykkelse ud forbi spydene: 150 mm for et bærelag på 150 mm (3.2). Placer spydene med den afstand, producenten angiver.

    Et spyd slås gennem kantprofilen
  7. 7

    Hold gruset tilbage ved vejen med en belagt stribe.

    En kant langs siderne forhindrer ikke hjulene i at trække løst grus ud på vejen. Læg en stribe belægning eller en bundet overflade på tværs af indkørslen, med kant som på en belagt indkørsel (7.2).

    Belagt stribe mellem grus og vej
Specifikationer
DelMålTykkelseSådan
1 Kantsten50 × 150 mm–Sat tæt. Belægningen op til 6 mm over toppen.
1 Kraftig kantsten125 × 150–255 mm–Hvor biler kører over eller langs den.
2 Leje8–16 mm i blandingen75 mm kantsten, 150 mm kraftig kantstenCa. 350 mm bredt. Mager, stiv beton.
3 Bagstøbning8–16 mm i blandingen100 mm kantsten, 150 mm kraftig kantstenBevægelsesfuger gennem leje og bagstøbning.
Kantprofil med spyd––På bærelaget. Bærelaget går sin egen tykkelse ud forbi. Spyd efter producentens anvisning.

Leje og bagstøbning

Et engelsk county lægger kantsten til indkørsler på et leje på 50 mm, 350 mm bredt, bagstøbt med 100 mm beton, og kraftige kantsten på et leje på 150 mm, 350 mm bredt, bagstøbt med 150 mm. Et andet bruger et fundament på 75 × 330 mm under kantsten til fortove og et fundament på 150 × 380 mm under kantsten til veje. Denne side bruger det tykkere leje på 75 mm til kantsten. Kommunerne er uenige om fugerne: én sætter kantstenene tæt med tørre fuger, en anden fylder fuger på 6–12 mm med mørtel.

Beton

Vejspecifikationer bruger mager beton til leje og bagstøbning af kantsten: klasse ST2 (C8/10) i to kommuners detaljer og i ét county op til ST4 (C16/20), blandet jordfugtig (stiv). På stedet blander du en mager 1 : 3 : 5-beton som i 4.2 og holder den stiv.

Højde

Ved siden af belægningssten lagt i sand ligger de færdige sten i niveau med eller op til 6 mm over kanten. Hvor en kantsten møder vejen ved en privat overkørsel, sætter kommunerne den 25 mm over vejen.

Spyd og andre kanter

Afstanden mellem spyd til kantprofiler af plast og aluminium kommer fra producenten. Brug den kraftigste profil, hvor bilerne kører lige ved siden af. Til indkørsler med meget trafik, eller hvor bilerne kører langs kanten, skal kanten sættes i beton.

Kilder

  1. Highland Council, standard detail SD 1100 01, precast concrete kerb details sheet 1: kantsten med flad top 50 × 150 mm, kraftige kantsten 125 × 150 mm og 125 × 255 mm; beton til leje og bagstøbning klasse ST2; kantsten lagt efter BS 7533-6; “BN5 Kerb upstand 6mm for pedestrian crossings or 25mm for private vehicular access”
  2. Oxfordshire County Council, standard detail HSD/1100/060, concrete kerbs and channels: “Kerbs shall be laid with dry joints and closely butted to adjacent kerbs and channels”; overkørsler med 25 mm synlig kantstenshøjde
  3. London Borough of Southwark, standard detail LBS-1100-28, footings for edge restraints: raised kerb edging: “Kerbs shall be 6-12mm jointed” med mørtel; bevægelsesfuger gennem fundament og bagstøbning
  4. UFGS 32 14 13.13, Interlocking precast concrete unit paving (US Department of Defense, 2019): belægningssten i niveau med eller op til 6 mm (¼ in) over kantstøtter og afløb; kantstøtter sættes før stenene
  5. Derbyshire County Council, Design criteria for the formation of vehicle accesses (dropped kerbs): kantsten 50 × 150 mm på et leje på 50 mm, 350 mm bredt, bagstøbt med 100 mm ST2-beton; kraftige kantsten 125 × 150 mm på et leje på 150 mm, 350 mm bredt, bagstøbt med 150 mm ST2-beton; ingen løse skærver ved overkørslen
  6. Lincolnshire County Council, Detail design of roads and footpaths: kerbing and concrete: betonklasser ST1 = C6/8 til ST5 = C20/25; beton til leje og bagstøbning jordfugtig; kantsten til fortove “laid on a 75mm x 330mm concrete base”; kantsten til veje “laid on a 150mm x 380mm concrete base”; kraftige kantsten 125 × 255 mm; 24 timer før arbejde ved siden af ny beton, beskyttet i 7 dage
  7. UK government (DCLG), Guidance on the permeable surfacing of front gardens: en stribe belægningssten eller asfalt ved indkørslen begrænser tab og spredning af grus

Mængder: et leje på 75 × 350 mm og en bagstøbning på 100 × 100 mm, ca. 35 liter pr. meter, i en 1 : 3 : 5-blanding med de mængder pr. m³, der bruges i 4.2 (ca. 225 kg cement, 710 kg sand og 1.310 kg sten pr. m³), uden spild. Vejspecifikationerne angiver betonklasser i stedet for blandinger. Rendens bredde på ca. 350 mm kommer fra lejebredden i Derbyshire.

GLAREUM.NET · Aggregate Handbook