3.3 Lit de sable sous les pavés
La couche mince et régulière de sable non compacté dans laquelle on enfonce les pavés et les dalles. Elle rattrape les petites différences entre les pavés. Elle ne met pas la couche de base à niveau.
En bref
- Difficulté
- 2 sur 4
- Durée
- 2 à 3 heures pour 20 m²
- Outils
- Deux tubes en acier comme rails de tirage, une règle de tirage bien droite, râteau, truelle, niveau à bulle
- Éléments
-
- 1 Couche de base (prête)
- 2 Sable du lit de pose
- 3 Pavés
Ce qu'il vous faut par m², 30 mm non compacté
| Matériau | Granulométrie | Type | Quantité |
|---|---|---|---|
| Sable de lit de pose | 0/4 mm | Lavé, anguleux, presque sans poussière | 50 kg |
| Rails de tirage | – | Deux tubes en acier bien droits | 1 paire |
Pourquoi un sable anguleux 0/4 ?
Un sable lavé, anguleux, avec un éventail de tailles de grains et presque sans poussière. Il draine et reste en place quand il est mouillé.
Le sable à maçonner fin et roulé et la poussière de pierre drainent lentement et peuvent se déplacer sous les pavés. Les cahiers des charges de pavage exigent un sable lavé presque sans poussière, ce qui les exclut.
Étape par étape
-
1
Contrôlez d'abord la couche de base.
L'écart doit rester sous 10 mm sous une règle de 3 m, et les pentes doivent déjà y être. Comblez les creux avec le matériau de la couche de base et compactez. Le sable ne sert qu'à régler les pavés.
Règle posée sur la couche de base Illustration -
2
Posez deux tubes sur la couche de base comme rails de tirage.
Réglez leur dessus pour que le sable tiré fasse 25 à 30 mm d'épaisseur et suive la pente. Contrôlez-les au niveau à bulle et au cordeau.
Tubes posés sur la couche de base -
3
Étalez le sable et tirez la règle le long des rails.
Ratissez le sable un peu plus haut que les rails, puis tirez la règle le long des rails par petits mouvements. Retirez le surplus de sable qui s'accumule devant.
Tirage entre les rails -
4
Retirez les rails et comblez les saignées.
Remplissez chaque saignée de sable et lissez-la à la truelle. Ne tirez que la surface que vous pouvez paver le jour même.
Lissage de la saignée du rail à la truelle -
5
Posez les pavés sur le sable non compacté.
Ne compactez pas le sable avant, et ne marchez pas dessus. Travaillez depuis les pavés déjà posés. Le passage de la plaque vibrante, plus tard, les enfonce dans le lit.
Pose depuis la partie pavée
Caractéristiques
| Élément | Granulométrie | Épaisseur | Mise en œuvre |
|---|---|---|---|
| Lit de pose | 0/4 mm | 25–30 mm non compacté | Tiré à la règle sur des rails. Ni compacté, ni piétiné. |
| Pavage perméable | gravillon fin propre | 50 mm | Pierre concassée lavée presque sans fines. Voir 6.2. |
Épaisseur
Un cahier des charges militaire américain pour le pavage tire le sable à une épaisseur moyenne de 25 mm, non compacté. Le plan type d'une ville pour les trottoirs et deux cahiers des charges de collectivités britanniques prévoient 30 mm, dont l'un avec au moins 25 mm. Une étude en laboratoire a testé 30 et 50 mm : avec 30 mm, le pavage fléchit moins ; avec 50 mm, la charge se répartit mieux.
Granulométrie
Un cahier des charges militaire américain pour le pavage utilise la granulométrie d'un sable à béton avec une limite de poussière plus stricte : 100 % de passant à 9,5 mm, 95 à 100 % à 4,75 mm, 50 à 85 % à 1,18 mm, 5 à 30 % à 0,3 mm et au plus 1 % à 0,075 mm. Une collectivité britannique demande un sable anguleux selon EN 12620, fuseau C ou M, et une autre un sable 0/4 mm.
Hauteur des pavés
Après vibration, le pavage doit arriver au ras des avaloirs et des bordures fixes, ou jusqu'à 6 mm au-dessus. À la pose, laissez les pavés un peu plus hauts, car le lit se tasse lors de la vibration. De combien, cela dépend du sable ; faites d'abord un essai sur une petite surface.
Pavage perméable
Sous un pavage perméable, le lit de pose est fait d'environ 50 mm de pierre concassée lavée au lieu de sable, pour laisser passer l'eau. Cette structure est traitée en 6.2.
Sources
- UFGS 32 14 13.13, Interlocking precast concrete unit paving (US Department of Defense unified facilities guide specification, 2019) : couche de base à granulométrie continue, écart de 10 mm maximum sous une règle de 3 m ; sable du lit de pose tiré à une épaisseur moyenne non compactée de 25 mm, laissé non compacté, sans marcher dessus, et jamais utilisé pour combler les points bas de la couche de base ; sable du lit de pose selon ASTM C33 avec 1 % maximum de passant à 0,075 mm ; sable de jointoiement selon ASTM C144 avec 5 % maximum de passant à 0,075 mm ; joints de 2 à 5 mm ; espaces en rive de 6 mm maximum ; au moins trois passes de plaque vibrante ; ni mise en place par vibration ni remplissage des joints à moins de 1,5 m d'une rive non bloquée ; sable de jointoiement balayé et vibré jusqu'à refus ; surface finie au ras des bordures et des avaloirs ou jusqu'à 6 mm au-dessus
- ACT Government (Canberra), Standard specification for urban infrastructure works, section 12: segmental paving (2002) : lit de pose jamais utilisé pour le rattrapage ; ne pas tirer plus de surface que ce qui peut être pavé le jour même ; sable de jointoiement sec lors de l'épandage ; joints de pose de 2 à 5 mm ; plaque vibrante équipée d'un tapis ou d'un rouleau pour protéger les pavés ; pas de compactage à moins de 1 m du front de pose
- City of Sydney standard drawing 2.4.3, footways: brick paving (2022) : 150 mm de concassé (DGB20) compacté à 98 % de la masse volumique sèche maximale Proctor normal, sous un lit de sable de 30 mm
- Bracknell Forest Council standard drawing SD/1100/04C, footway block paving (2019) : pavés de 60 ou 65 mm uniquement là où aucun véhicule ne circule, 80 mm ailleurs ; lit de 30 mm de sable anguleux selon EN 12620, fuseau C ou M ; 150 mm de couche de fondation Type 1, 300 mm sur sol peu portant
- Bedford Borough Council, Appendix 11/1 Kerbs, footways and paved areas : entrées charretières pavées pour véhicules légers desservant jusqu'à deux maisons : pavés de 65 mm sur 30 mm de sable 0/4 mm sur 225 mm de couche de fondation Type 1 ; couche de sable d'au moins 25 mm ; joints remplis de sable 0/2 mm
- Study: the effect of bedding thickness on interlocking block pavement performance : 30 mm résiste mieux à la flexion, 50 mm répartit mieux la charge
- North Carolina DOT permeable paver specification : lit de pose de 50 mm en pierre concassée lavée ; joints remplis de pierre concassée lavée contenant au plus 2 % de fines
- Penn State University, CE 584 concrete course notes: aggregates : les granulats pour béton courant pèsent 1 520 à 1 680 kg/m³
- NPTEL (Indian Institutes of Technology), soil mechanics worked examples : sable sec environ 1 600 kg/m³
- ASTM C33 Granulométrie du sable à béton, utilisée avec une limite de poussière plus stricte pour le sable du lit de pose par l'UFGS 32 14 13.13 ci-dessus
Quantités : sable du lit de pose à environ 1,6 t/m³ (notes de cours de Penn State ; NPTEL). Les pertes ne sont pas comprises ; commandez un peu plus.
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