6.2 Couche perméable
Les couches de granulats sous un revêtement perméable. La pluie passe par les joints dans un granulat propre, qui la stocke le temps qu'elle s'infiltre dans le sol.
En bref
- Difficulté
- 3 sur 4
- S'utilise sous
- Pavés perméables de terrasses, d'allées de jardin et d'allées carrossables
- Outils
- Bêche ou mini-pelle, brouette, râteau, plaque vibrante, règles de guidage et règle, niveau à bulle
- Couches
-
- 1 Granulat de la couche de base
- 2 Gravillon fin du lit de pose
- 3 Pavés et gravillon de jointoiement
Ce qu'il vous faut par m², allée carrossable
| Matériau | Granulométrie | Type | Quantité |
|---|---|---|---|
| Granulat de la couche de base | 4/20 mm | Lavé, concassé, sans fines | 380 kg (250 mm) |
| terrasse | Même granulat, 150 mm | 230 kg | |
| Gravillon fin du lit de pose | 2/8 mm | Lavé, concassé | 70 kg (50 mm) |
| Gravillon de jointoiement | 2/5 mm ou 2/8 mm | Lavé, concassé. Jamais de sable. | quelques kg |
| Géotextile | – | Seulement sur sol mou | 1 m² + recouvrements |
Pourquoi sans fines ?
Une fondation de pavage classique (3.1, 3.2) est pleine de fines pour se compacter dur. Elle devient aussi presque étanche. La pluie resterait en surface.
Un granulat propre compte environ 40 % de vides. 250 mm de couche de base retiennent environ 100 mm de pluie le temps qu'elle s'infiltre. Le concassé reste bien imbriqué et porte donc la charge.
Structures types
| Usage | Lit de pose | Couche de base | Couche de fondation |
|---|---|---|---|
| Terrasse, allée de jardin | 50 mm 2/8 | 150 mm 4/20 | Inutile |
| Allée carrossable | 50 mm 2/8 | 250 mm 4/20 | Inutile |
| Trafic plus lourd ou stockage plus important | 50 mm 2/8 | 100 mm 4/20 | au moins 150 mm 31,5/63, selon dimensionnement |
Les sources utilisent les numéros de calibre américains : lit de pose No. 8 (2,36 à 9,5 mm), couche de base No. 57 (4,75 à 25 mm), couche de fondation No. 2 (37,5 à 63 mm). 2/8, 4/20 et 31,5/63 sont les granulométries métriques courantes les plus proches.
Étape par étape
-
1
Décaissez et contrôlez le sol.
Creusez à la profondeur de toutes les couches plus les pavés : pour une allée carrossable, 300 mm de granulats plus l'épaisseur des pavés. Gardez un fond plat pour que l'eau se répartisse uniformément.
Le fond décaissé et plat -
2
Sur sol mou, posez d'abord un géotextile.
Le géotextile s'utilise sur les sols faibles et mous. Il empêche la terre de remonter dans les granulats, mais il peut se colmater avec le temps : n'en mettez pas sur un sol ferme.
Géotextile posé sur le sol Illustration -
3
Étalez la couche de base en 4/20 mm et compactez-la par couches de 100 à 150 mm.
Utilisez une plaque vibrante lourde. Compactez jusqu'à ce que les pierres ne bougent plus, sans les écraser.
Compactage de la couche de base Illustration -
4
Tirez à la règle 50 mm de gravillon fin 2/8 mm. Ne le compactez pas.
Tirez une règle sur des règles de guidage. Posez les pavés aussitôt et ne marchez pas sur le gravillon réglé.
Réglage du gravillon fin à la règle -
5
Posez les pavés, garnissez les joints de gravillon fin, puis passez la plaque vibrante.
Faites entrer le gravillon dans les joints au balai, passez la plaque vibrante sur les pavés, puis complétez les joints. Le sable boucherait les joints : utilisez du gravillon fin.
Gravillon balayé dans les joints
Caractéristiques
| Couche | Granulométrie | Épaisseur | Mise en œuvre |
|---|---|---|---|
| Couche de fondation (le cas échéant) | 31,5/63 mm (No. 2) | au moins 150 mm, selon dimensionnement | Couches de 150 mm maximum, compactées. |
| 1 Couche de base | 4/20 mm (No. 57) | 150 mm terrasse, 250 mm allée carrossable ; 100 mm sur couche de fondation | Couches de 100 à 150 mm, compactées. |
| 2 Lit de pose | 2/8 mm (No. 8) | 50 mm | Réglé à la règle. Non compacté avant la pose. |
| 3 Joints | 2/8 mm (No. 8), ou 2/5 mm (No. 9) pour les joints étroits | – | Balayé, pavés passés à la plaque vibrante, joints complétés. |
Stockage
Un gravier propre No. 57 a un indice des vides d'environ 0,4. Eau stockée = épaisseur de la couche de base × 0,4 : 150 mm retiennent 60 mm de pluie, 250 mm en retiennent 100 mm. Sur un sol qui draine lentement, les couches sont dimensionnées plus épaisses pour stocker davantage.
Épaisseur
Les organismes publics de la baie de San Francisco recommandent 150 mm de couche de base pour un usage piéton et 250 mm pour les allées carrossables, sans couche de fondation. Avec une couche de fondation, la couche de base descend à 100 mm, posée en une seule couche, et l'épaisseur de la couche de fondation dépend du stockage d'eau et du trafic.
Géotextile
Couramment utilisé sur les sols de faible portance (CBR inférieur à 4), facultatif ailleurs. Il peut se colmater avec le temps.
Sources
- BASMAA (Bay Area public agencies), Pervious pavement: stormwater control for small projects : “The recommended base thickness is 6 inches for pedestrian use and 10 inches for driveways” (en substance : épaisseur de couche de base recommandée de 6 in pour un usage piéton et de 10 in pour les allées carrossables)
- Montgomery County (MD) DEP, permeable paving detail drawings : détail terrasse et allée carrossable, 250 mm de couche de base No. 57 sous 50 mm de lit de pose No. 8 ; détail pour véhicules avec couche de fondation No. 2 d'au moins 150 mm
- NCDOT, permeable interlocking concrete pavement specification : “Maintain a consistent 2 inch thickness” (en substance : garder une épaisseur régulière de 2 in) pour le lit de pose ; “compact the base layer of No. 57 aggregate in one 4 in. thick lift” (en substance : compacter la couche de base en No. 57 en une seule couche de 4 in) ; “Do not compact the screeded layer” (en substance : ne pas compacter la couche réglée) ; pavés repassés à la plaque vibrante après le garnissage des joints
- Virginia DEQ, stormwater design specification No. 7: permeable pavement : “The void ratio (Vr) for No. 57 stone = 0.4” (en substance : indice des vides du gravier No. 57 = 0,4) ; compacter jusqu'à ce qu'aucun mouvement ne soit visible, sans écraser les pierres ; “spread 6-inch lifts of the appropriate clean, washed stone aggregate (usually No. 2 or No. 57 stone)” (en substance : étaler par couches de 6 in le granulat propre et lavé adapté, en général No. 2 ou No. 57) ; lit de pose “1-1/2 to 2 inches of washed ASTM D 448 No.8 stone” (en substance : 1½ à 2 in de gravillon lavé No. 8 selon l'ASTM D 448) ; “Joint openings must be filled with VDOT No. 8 stone” (en substance : les joints doivent être garnis de gravillon No. 8), No. 8P ou No. 9 “where needed to fill narrower joints” (en substance : si nécessaire pour les joints plus étroits)
- Minnesota Stormwater Manual: materials under permeable pavement : lit de pose No. 8, couche de base No. 57, “Washed free of fines” (en substance : lavé, sans fines), indice des vides d'au moins 0,4, géotextile facultatif
- Sustainable Technologies Evaluation Program (TRCA): permeable pavements : couches de 100 à 150 mm ; géotextile “commonly used on low strength soils (CBR <4)” (en substance : couramment utilisé sur les sols de faible portance, CBR inférieur à 4) et “may be prone to eventual clogging” (en substance : susceptible de se colmater à terme)
- ASTM D448-12, standard sizes of coarse aggregate (Government of Bermuda copy) : No. 2 = 63–37,5 mm, No. 57 = 25–4,75 mm, No. 8 = 9,5–2,36 mm
- FHWA-HRT-15-034, open-graded aggregates : masse volumique en vrac lâche No. 57 95,4 lb/ft³ (1,53 t/m³), No. 8 85,7 lb/ft³ (1,37 t/m³)
Quantités : couche de base 0,25 m × 1,53 t/m³ ≈ 380 kg par m² (0,15 m ≈ 230 kg) ; lit de pose 0,05 m × 1,37 t/m³ ≈ 70 kg, en vrac. Un granulat propre peut se compacter jusqu'à environ 14 % (source 8) : commandez environ 15 % de plus.
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