7.2 Allée carrossable en gravier libre
Une fine couche de gravier concassé propre, répandue en vrac sur une fondation dure et compactée. Une allée ou une aire de stationnement qui draine, crisse sous les pas et se réalise vite.
En bref
- Difficulté
- 2 sur 4
- Durée
- 2 à 3 jours pour 30 m², fondation comprise
- Outils
- Bêche, brouette, râteau, plaque vibrante (pour la fondation), cordeau, cutter pour le géotextile
- Éléments
-
- 1 Géotextile
- 2 Fondation
- 3 Gravier libre
- 4 Bordure et bande d'entrée côté rue
Ce qu'il vous faut par m²
| Matériau | Granulométrie | Type | Quantité |
|---|---|---|---|
| Géotextile | – | Géotextile perméable, sur le sol | 1 m² + recouvrements |
| Fondation | 0/31,5 mm | Concassé avec fines, 150 mm compactés (3.2) | 345 kg |
| Gravier libre | 8/16 mm | Concassé (anguleux), lavé, sans fines, environ 50 mm en vrac | environ 75 kg |
Pourquoi du gravier concassé ?
Choisissez celui-ci. Les faces cassées se bloquent entre elles, et les pierres restent en place sous les roues et les pas. Les petites pierres sont plus agréables à la marche : ne prenez pas beaucoup plus gros.
À éviter sur une allée carrossable. Les pierres rondes roulent les unes sur les autres et ne se bloquent jamais : les roues s'enfoncent et les pieds glissent. Les guides de conservation des sols jugent le gravier roulé mal adapté aux chemins et aux aires de stationnement.
Étape par étape
-
1
Posez un géotextile sur le sol.
Étalez-le sur le fond de forme, sous la fondation, en faisant chevaucher les lés. Il empêche la fondation de s'enfoncer dans le sol et aide à limiter les mauvaises herbes.
Déroulage du géotextile Illustration -
2
Réalisez la fondation en lui donnant déjà la pente.
Suivez la section 3.2 : 150 à 225 mm de concassé 0/31,5, compacté par couches, avec un dévers d'environ 2 %. La fondation porte la charge. Le gravier libre ne fait que s'user.
Compactage de la fondation Illustration -
3
Posez les bordures et une bande pavée côté rue.
Posez des bordures des deux côtés (7.8). Là où l'allée rejoint la route, posez une bande de pavés ou d'enrobé. Elle retient les pierres que les pneus emportent.
La bande pavée à l'entrée, vue de dessus -
4
Étalez le gravier en couche mince.
Étalez une couche mince, d'environ 50 mm, de quelques pierres d'épaisseur. Une couche libre plus épaisse ne rend pas l'allée plus solide : les roues s'enfoncent, la poussent en vagues et la projettent.
Étaler le gravier au râteau en couche mince -
5
Égalisez au râteau en suivant la pente de la fondation.
Gardez la même épaisseur partout, pour que l'eau s'écoule sur la fondation en dessous et non vers des points mous. Gardez quelques sacs du même gravier pour les recharges.
La surface finie, avec la pente indiquée -
6
Ramenez le gravier et rechargez au fur et à mesure qu'il se déplace.
Les roues repoussent le gravier libre sur les côtés et en bourrelets. Ramenez-le au râteau vers le milieu de temps en temps et ajoutez de fines couches là où la fondation apparaît. Voir 7.9.
Gravier repoussé vers les bords, prêt à être ramené au râteau
Caractéristiques
| Élément | Granulométrie | Épaisseur | Mise en œuvre |
|---|---|---|---|
| 1 Géotextile | – | – | Géotextile perméable sur le sol, sous la fondation. Faites chevaucher les lés. |
| 2 Fondation | 0/31,5 mm | 150–225 mm | Comme en 3.2. Dévers d'environ 2 %. |
| 3 Gravier libre | 8/16 mm | environ 50 mm | Concassé, lavé, sans fines. Non compacté. |
| 4 Bordure, bande d'entrée | – | – | Bordures des deux côtés (7.8) ; bande pavée côté rue. |
Libre ou lié
Cette page et la 7.3 décrivent deux revêtements différents. Ici, un gravier propre sans fines reste libre et laisse passer l'eau. En 7.3, un concassé contenant 8 à 15 % de fines est compacté en une croûte dure. Les guides de conservation des sols classent le concassé avec fines en déplacement faible, le concassé sans fines en déplacement moyen et le gravier roulé en déplacement élevé, avec une mauvaise adhérence.
Granulométrie et épaisseur
Utilisez un gravier propre et anguleux de taille moyenne, comme du 8/16 mm, en couche mince. Les guides de jardinage donnent 50 mm comme épaisseur minimale pratique pour les allées en gravier et notent que les petites pierres sont plus agréables à la marche.
Pentes
Donnez la pente à la fondation (3.2 : au moins 2 %). Les guides des routes en gravier utilisent un bombement d'environ 4 % (12 mm pour 300 mm de largeur) sur les surfaces non revêtues, et jamais plus de 6 %. Les recommandations britanniques indiquent qu'une allée de pente supérieure à 1 pour 20 peut ne pas convenir à un revêtement perméable, et que le gravier libre ne convient pas aux allées raides.
Éparpillement
Le gravier libre s'éparpille et forme des vagues. Une bande de pavés ou d'enrobé à l'entrée limite les pertes sur la rue.
Sources
- UK government (DCLG), Guidance on the permeable surfacing of front gardens : une allée en gravier libre est une couche de surface en gravier sur une couche de fondation ; le gravier s'éparpille ou forme des vagues, ne convient pas aux allées en forte pente ni aux fauteuils roulants ; une bande de pavés ou d'enrobé à l'entrée limite les pertes et l'éparpillement ; un géotextile à la base de la structure empêche la couche de fondation de s'enfoncer et aide à limiter les mauvaises herbes ; une allée de pente supérieure à 1 pour 20 peut ne pas convenir à un revêtement perméable ; environ 150 mm de couche de fondation compactée
- USDA NRCS, Earth and aggregate surfacing design guide, Technical Note 210-AEN-04 (2017) : le gravier roulé ou fin est un mauvais choix pour les chemins et les aires de stationnement, car il ne se compacte pas, ne s'imbrique pas et roule ; tableau 9, déplacement faible (concassé avec fines), moyen (concassé sans fines), élevé (gravier roulé) ; le géotextile sert de séparateur entre le sol support et les granulats
- University of California Master Gardeners, Gravel pathways in the garden : le gravier roulé ne forme jamais une surface compacte, la pierre anguleuse si ; les petits éléments sont plus agréables à la marche ; 2 in (50 mm) est une épaisseur minimale pratique pour une allée en gravier
- Vermont Agency of Natural Resources, Lake-friendly living: crowned driveways : gravier concassé, pas de pierre ronde, pour le compactage ; un gravier concassé avec sa poussière se lie en une surface compacte ; bombement de ½ in par pied de largeur depuis l'axe
- FHWA and South Dakota LTAP, Gravel roads construction and maintenance guide (2015) : bombement d'environ ½ in par pied (environ 4 %), jamais plus de 6 % ; on trouve un peu de pierre libre (« float ») à la surface de pratiquement toutes les routes en gravier
- FHWA-HRT-15-034, open-graded aggregates : pierre propre No. 57, masse volumique à l'état le plus lâche de 95,4 lb/ft³ (1,53 t/m³)
- FHWA-RD-97-148, Granular base : les granulats naturels pèsent environ 2,0 à 2,3 t/m³ en place
Quantités : fondation 0,15 m × 2,3 t/m³ ≈ 345 kg par m², comme en 3.2 ; gravier libre 0,05 m × 1,53 t/m³ ≈ 75 kg par m², d'après la masse volumique à l'état le plus lâche de la pierre propre No. 57. Pertes non comprises. La limite de 1 pour 20 des recommandations britanniques vise les revêtements perméables en général, pas le seul gravier libre. 4 % ≈ ½ in par pied (environ 12 mm pour 300 mm).
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