GLAREUM.NET›Chapitre 7›Allées carrossables et stationnement

7.3 Allée carrossable en gravier compacté

Une couche de surface en concassé avec fines, fortement compactée. Une allée sur laquelle on peut marcher ou rouler, sans pavage. Les autres revêtements d'allée carrossable sont comparés au chapitre 7 ; l'entretien est en 7.9. Les allées de jardin sont au chapitre 8 : gravier stabilisé (8.2) et arène granitique (8.3).

Coupe d'une allée en gravier : une couche de surface bombée en concassé avec fines sur une fondation en concassé compacté, sur le sol. 2 Surface 75–100 mm · 0/8 ou 0/16 1 Fondation 100–150 mm · 0/31,5 mm Sol en place
Coupe, bombement dessiné plus fort qu'en réalité pour être visible. La surface évacue l'eau des deux côtés.

En bref

Difficulté
2 sur 4
Durée
1 à 2 jours pour 30 m²
Outils
Bêche, brouette, râteau, plaque vibrante ou rouleau, tuyau d'arrosage avec pistolet pulvérisateur, cordeau
Éléments
  1. 1  Fondation
  2. 2  Surface

Ce qu'il vous faut par m²

MatériauGranulométrieTypeQuantité
Fondation, allée piétonne 0/31,5 mm Concassé avec fines, 100 mm (3.1) 230 kg
Surface, allée piétonne 0/8 mm Concassé avec fines, 75 mm 175 kg
Fondation, allée carrossable 0/31,5 mm Concassé avec fines, 150 mm (3.2) 345 kg
Surface, allée carrossable 0/16 mm Concassé avec fines, 100 mm 230 kg

Pourquoi avec des fines ?

0/8 mm

Pour les allées piétonnes. Les petites pierres et une bonne part de fines forment une surface lisse et ferme pour les pieds, les vélos et les fauteuils roulants. Les guides de sentiers utilisent des pierres jusqu'à environ 10 à 12 mm.

0/16 mm

Pour les allées carrossables. Les fines lient les pierres pour que les roues ne les repoussent pas. Les guides routiers demandent 100 % de passant à 25 mm et 8 à 15 % de fines, plus qu'il n'en faut pour une fondation.

Étape par étape

  1. 1

    Réalisez la fondation en lui donnant déjà la pente.

    Suivez 3.1 pour une allée piétonne (100 mm) et 3.2 pour une allée carrossable (150 mm). Donnez-lui un bombement ou un dévers de 2 à 4 %, pour que la surface évacue l'eau.

    Compactage de la fondation
    Compactage de la fondation Illustration
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    Vérifiez que le matériau de surface est humide.

    Une poignée serrée doit se tenir sans que l'eau s'en écoule. Humidifiez un matériau sec en pluie fine et retournez-le.

    Une poignée serrée dans la main
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    Étalez environ un tiers de plus que l'épaisseur finie.

    Le matériau perd 20 à 30 % d'épaisseur au compactage. Pour 75 mm finis, étalez environ 100 mm en vrac.

    Réglage au râteau jusqu'au cordeau
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    Compactez jusqu'à obtenir une surface dure et fermée.

    Utilisez une plaque vibrante ou un rouleau, en gardant le même bombement ou la même pente que la fondation. Au-delà de 100 mm, mettez en œuvre en deux couches.

    La surface finie et bombée
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    Entretenez le profil.

    Ramenez les pierres libres au râteau, comblez ornières et nids-de-poule avec le même matériau et compactez à nouveau. Gardez un peu de matériau de la même livraison en réserve.

    Comblement d'une ornière
Caractéristiques
ÉlémentGranulométrieÉpaisseurMise en œuvre
1 Fondation0/31,5 mm100–150 mmComme en 3.1 pour les allées piétonnes, en 3.2 pour les allées carrossables.
2 Surface, allée piétonne0/8 mm75–100 mmConcassé avec 6 à 20 % de fines. Dévers d'environ 2 %.
2 Surface, allée carrossable0/16 mmau moins 75 mmConcassé avec 8 à 15 % de fines. Bombement d'environ 4 %.

Fines

La surface demande plus de fines qu'une fondation, car ce sont les fines qui servent de liant. Les guides routiers demandent 8 à 15 % de passant à 0,075 mm avec une légère plasticité (IP 4 à 9). Les guides de sentiers donnent 6 à 15 % et 12 à 20 %. Un mélange de fondation en admet au plus 9 %. Trop de fines transforment la surface en boue quand elle est mouillée.

Épaisseur

Les guides routiers demandent au moins 75 mm de gravier de surface ; l'un d'eux donne 75 à 100 mm. Les guides de sentiers donnent environ 75 mm compactés (100 mm en vrac) et 100 à 125 mm.

Teneur en eau

Compactez à la teneur en eau optimale. Les guides de sentiers donnent environ 4 à 5 %. Trop sec, le matériau ne se lie pas ; trop humide, il devient mou.

Pentes

Allées piétonnes : un bombement ou un dévers d'environ 2 %, ou 3 à 4 % si l'accès en fauteuil roulant n'importe pas. Allées carrossables : un bombement d'environ 4 %.

Sources

  1. Gravel roads guidance (Skorseth, Western Transportation Institute) : gravier de surface d'au moins 75 mm, 100 % de passant à 25 mm, 8 à 15 % de fines passant à 0,075 mm, indice de plasticité 4 à 9 ; bombement d'environ 4 %
  2. Maine DOT local roads guidance : 75 à 100 mm de gravier de surface avec 7 à 12 % de fines ; les fines maintiennent la surface compactée, trop de fines la transforment en boue
  3. Building crusher fines trails (L. Bachensky, USDA Forest Service, via American Trails) : concassé 0/9,5 mm avec 6 à 15 % de fines, 100 à 125 mm compactés, 20 à 30 % de surplus pour le compactage ; teneur en eau de 4 à 5 % ; bombement ou dévers de 2 % ; pentes sous 5 % si possible, jamais plus de 8 %
  4. Penn State Center for Dirt and Gravel Roads, trail surface aggregate bulletin : 0/12,5 mm avec 12 à 20 % de fines ; au moins 100 mm en vrac, environ 75 mm compactés ; compactage à la teneur en eau optimale ; dévers de 3 à 4 %, donné aussi à la fondation
  5. Specification for Highway Works, Series 800 (Nov 2021): unbound mixtures to EN 13285 : un mélange Type 1 0/31,5 a 75 à 99 % de passant à 31,5 mm, 43 à 81 % à 16 mm, 12 à 53 % à 4 mm et au plus 9 % à 0,063 mm (tableau 8/6a) ; fines non plastiques (article 803.4) ; propriétés des granulats selon EN 13242 (article 801.4)
  6. FHWA-RD-97-148, Granular base : les granulats naturels pèsent environ 2,0 à 2,3 t/m³ en place
  7. Wisconsin DOT / Wisconsin Highway Research Program, Weight-volume relationships and conversion factors for soils and aggregates (2023) : fondation à granulométrie continue compactée de 1,80 à 1,86 tons par yard cube (environ 2,1 à 2,2 t/m³) ; elle foisonne de 36 à 47 % en volume entre l'état compacté et l'état meuble
  8. Penn State University, CE 584 concrete course notes: aggregates : les granulats pour béton courant pèsent de 1 520 à 1 680 kg/m³
  9. NPTEL (Indian Institutes of Technology), soil mechanics worked examples : sable sec d'environ 1 600 kg/m³
  10. EN 13285 Unbound mixtures: specifications. Les mélanges sont désignés 0/D, par exemple 0/31,5
  11. EN 13242 Aggregates for unbound and hydraulically bound materials
  12. EN 13286-2 Essai de laboratoire pour la masse volumique et la teneur en eau, compactage Proctor (domaine d'application)

Quantités : fondation et gravier compactés à environ 2,3 t par m³, la valeur haute des 2,0 à 2,3 t/m³ que donne la FHWA pour les granulats naturels en place ; les quantités sont donc plutôt généreuses (une étude du Wisconsin DOT a mesuré environ 2,1 à 2,2 t/m³ pour une fondation à granulométrie continue compactée) ; sable de pose à environ 1,6 t/m³ (cours de Penn State ; NPTEL). Pertes non comprises ; commandez un peu plus. Les guides de sentiers utilisent du 0/9,5 et du 0/12,5 mm ; le 0/8 mm est la classe courante la plus proche.

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