7 Innkjørsler og parkering
Hele jobben med innkjørselen, fra planlegging til vedlikehold, med toppdekket i fokus: løs grus, komprimert grus, grusarmering, gressarmering, belegningsstein og betong. Steinlagene under står i kapittel 3.
- 7.1Planlegge innkjørsel eller parkeringsplassStørrelse, snuplass, stigning, fall og drenering, grunnforhold og ledninger i bakken. Bestem dette før du graver.
- 7.2Innkjørsel med løs grusEt tynt, løst lag ren, kantet pukk på et komprimert bærelag. Raskt å lage, drenerer, må rakes.
- 7.3Innkjørsel med komprimert grusEn gangvei eller innkjørsel uten belegning. 75–100 mm knust 0–8 eller 0–16 mm med finstoff.
- 7.4Innkjørsel med grusarmeringBikakematter i plast fylt med kantet pukk, så innkjørselen ikke får hjulspor og grusen ikke sprer seg.
- 7.5Parkering med gressarmeringMatter fylt med sandholdig jord og gress, for parkering av og til og ekstraplasser, ikke hver dag.
- 7.6Innkjørsel med belegningssteinBetongstein i fiskebeinsmønster på settesand og et steinbærelag, holdt på plass av en fast kant.
- 7.7Innkjørsel i betongEn plate av ferdigbetong på et tynt steinbærelag, delt i felt med fuger og herdet i en uke.
- 7.8Kantstein langs innkjørselenKantstein og kanter satt i betong, kantlister festet med spyd og en belagt stripe mot gaten.
- 7.9Vedlikehold av grusinnkjørselHull, hjulspor, vaskebrett, bombering, påfylling og vinterstell.
Hvilket dekke? toppdekket
| Dekke | Topplag | Bra til | Pass på |
|---|---|---|---|
| 7.2 Løs grus | Vasket pukk i middels fraksjon, f.eks. 8–16 mm, i et tynt, løst lag | Billig, raskt, slipper vannet gjennom | Sprer seg og danner bølger; dårlig i bakker og for rullestol |
| 7.3 Komprimert grus | Knust 0–16 mm med finstoff, komprimert | Et fast, bundet dekke uten belegning | Trenger bombering så vannet renner av; får hjulspor hvis det står vått |
| 7.4 Grusarmering | Matter fylt med vasket, kantet 2–8 eller 4–8 mm | Grusutseende uten hjulspor eller spredning; permeabelt | Hold stigningen under 5 % |
| 7.5 Gressarmering | Matter fylt med sandholdig jord og gress | Grønt dekke for parkering av og til | Gresset dør under biler som står lenge |
| 7.6 Belegningsstein | Stein 60–80 mm på 0–4 mm sand | Hardt og jevnt; steinene kan tas opp og legges om | Trenger fast kant på alle sider |
| 6.2 Permeabel belegning | Stein med pukkfuger på 2–8 mm pukk | Regnvannet siger ned gjennom innkjørselen | Dypere utgraving; rent steinbærelag uten finstoff |
| 7.7 Betong | Plate 100 mm for personbiler, støpt i felt | Hardt, plant og lang levetid | Én sammenhengende støp; kan ikke stoppes halvveis |
Hver rad er et sammendrag av sin side, der tallene og kildene står. Ulempene med løs grus og gress er fra den britiske regjeringens veiledning om forhager.
Bærelaget gjør jobben
Uansett dekke er det den komprimerte steinen under som bærer bilen: knust fjell 0–32 mm med finstoff (3.2), eller ren pukk 4–20 mm der innkjørselen skal slippe regnvannet gjennom (6.2). Sidene i dette kapitlet viser til de lagene i stedet for å gjenta dem. Begynn med 7.1: dekket du velger, avgjør hvor dypt du må grave.
Kapittel 7
Finn materialene i nærheten →
GLAREUM.NET · Aggregate Handbook