GLAREUM.NET›Kapitel 6›Drainage und Wasser

6.2 Wasserdurchlässige Schicht

Die Steinschichten unter wasserdurchlässigem Pflaster. Regen läuft durch die Fugen in sauberen Stein, der ihn speichert, während er im Boden versickert.

Querschnitt durch wasserdurchlässiges Pflaster: Pflastersteine mit offenen Fugen auf einer Splittbettung, auf einer Tragschicht aus sauberem Stein, auf Boden. Pfeile zeigen, wie Regen durch die Fugen nach unten in den Boden gelangt. 3 Pflaster, offene Fugen Fugen mit Splitt gefüllt 2 Bettung 50 mm · Splitt 2/8 mm 1 Tragschicht 250 mm · Stein 4/20 mm Boden, nimmt das Wasser auf
Querschnitt für eine Einfahrt, maßstäblich gezeichnet. Eine Terrasse oder ein Weg braucht nur 150 mm Tragschicht. Die Teile sind in der Reihenfolge nummeriert, in der Sie sie einbauen.

Auf einen Blick

Schwierigkeit
3 von 4
Verwendet unter
Wasserdurchlässigem Pflaster auf Terrassen, Wegen und Einfahrten
Werkzeug
Spaten oder Minibagger, Schubkarre, Rechen, Rüttelplatte, Abziehschienen und Abziehlatte, Wasserwaage
Teile
  1. 1  Tragschichtstein
  2. 2  Bettungssplitt
  3. 3  Pflaster und Fugensplitt

Was Sie brauchen pro m², Einfahrt

MaterialKörnungArtMenge
Tragschichtstein 4/20 mm Gewaschen, gebrochen, ohne Feinanteile 380 kg (250 mm)
Terrasse Gleicher Stein, 150 mm 230 kg
Bettungssplitt 2/8 mm Gewaschen, gebrochen 70 kg (50 mm)
Fugensplitt 2/5 mm oder 2/8 mm Gewaschen, gebrochen. Niemals Sand. einige kg
Geotextil – Nur auf weichem Boden 1 m² + Überlappung

Warum ohne Feinanteile?

Tragschicht 0/32

Eine normale Pflastertragschicht (3.1, 3.2) steckt voller Feinanteile, damit sie sich fest verdichten lässt. Dadurch ist sie aber auch fast wasserdicht. Regen bliebe obenauf stehen.

4/20 gewaschen

Sauberer Stein besteht zu etwa 40 % aus Hohlraum. 250 mm Tragschicht fassen rund 100 mm Regen, während er versickert. Gebrochener Stein verzahnt sich trotzdem und trägt so die Last.

Schichtaufbauten

NutzungBettungTragschichtUntere Tragschicht
Terrasse, Weg50 mm 2/8150 mm 4/20Nicht nötig
Einfahrt50 mm 2/8250 mm 4/20Nicht nötig
Stärkerer Verkehr oder mehr Speicher50 mm 2/8100 mm 4/20mindestens 150 mm 32/63, nach Bemessung

Die Quellen verwenden US-Steinnummern: No. 8 für die Bettung (2,36/9,5 mm), No. 57 für die Tragschicht (4,75/25 mm), No. 2 für die untere Tragschicht (37,5/63 mm). 2/8, 4/20 und 32/63 sind die nächstliegenden gängigen metrischen Körnungen.

Schritt für Schritt

  1. 1

    Ausheben und den Boden prüfen.

    Heben Sie so tief aus, wie alle Schichten und das Pflaster zusammen dick sind: bei einer Einfahrt 300 mm Stein plus Pflasterdicke. Halten Sie die Sohle eben, damit sich das Wasser gleichmäßig verteilt.

    Die ebene, ausgehobene Sohle
  2. 2

    Auf weichem Boden zuerst ein Geotextil auslegen.

    Vlies kommt auf schwachen, weichen Böden zum Einsatz. Es verhindert, dass Boden in den Stein hochgedrückt wird, kann aber mit der Zeit verstopfen. Lassen Sie es auf festem Boden weg.

    Geotextil auf dem Boden
    Geotextil auf dem Boden Illustration
  3. 3

    Verteilen Sie die Tragschicht 4/20 mm und verdichten Sie sie in Lagen von 100–150 mm.

    Verwenden Sie eine schwere Rüttelplatte. Verdichten Sie, bis sich der Stein nicht mehr bewegt, aber zertrümmern Sie ihn nicht.

    Die Tragschicht verdichten
    Die Tragschicht verdichten Illustration
  4. 4

    Ziehen Sie 50 mm Splitt 2/8 mm ab. Nicht verdichten.

    Ziehen Sie eine Latte über Abziehschienen. Verlegen Sie das Pflaster sofort und betreten Sie den abgezogenen Splitt nicht.

    Den Splitt abziehen
  5. 5

    Pflaster verlegen, Fugen mit Splitt füllen, dann abrütteln.

    Fegen Sie den Splitt in die Fugen, fahren Sie mit der Rüttelplatte über das Pflaster und füllen Sie die Fugen nach. Sand würde die Fugen dichtsetzen, nehmen Sie also Splitt.

    Splitt in die Fugen fegen
Technische Daten
TeilKörnungDickeAusführung
Untere Tragschicht (falls vorhanden)32/63 mm (No. 2)mindestens 150 mm, nach BemessungLagen bis 150 mm, verdichtet.
1 Tragschicht4/20 mm (No. 57)150 mm Terrasse, 250 mm Einfahrt; 100 mm auf unterer TragschichtLagen von 100–150 mm, verdichtet.
2 Bettung2/8 mm (No. 8)50 mmAbgezogen. Vor dem Verlegen nicht verdichtet.
3 Fugen2/8 mm (No. 8) oder 2/5 mm (No. 9) in schmalen Fugen–Eingefegt, Pflaster abgerüttelt, nachgefüllt.

Speicher

Sauberer Stein No. 57 hat einen Hohlraumanteil von etwa 0,4. Gespeichertes Wasser = Dicke der Tragschicht × 0,4: 150 mm fassen 60 mm Regen, 250 mm fassen 100 mm. Auf langsam versickernden Böden werden die Schichten dicker bemessen, um mehr zu speichern.

Dicke

Öffentliche Stellen der Bay Area empfehlen 150 mm Tragschicht für Fußgängerflächen und 250 mm für Einfahrten, ohne untere Tragschicht. Mit unterer Tragschicht sinkt die Tragschicht auf 100 mm, in einer Lage eingebaut; die Dicke der unteren Tragschicht richtet sich nach Wasserspeicher und Verkehr.

Geotextil

Üblich auf wenig tragfähigen Böden (CBR unter 4), sonst optional. Es kann mit der Zeit verstopfen.

Quellen

  1. BASMAA (Bay Area public agencies), Pervious pavement: stormwater control for small projects: “The recommended base thickness is 6 inches for pedestrian use and 10 inches for driveways” (sinngemäß: Die empfohlene Tragschichtdicke beträgt 6 Zoll für Fußgängerflächen und 10 Zoll für Einfahrten)
  2. Montgomery County (MD) DEP, permeable paving detail drawings: Detail für Terrasse und Einfahrt, 250 mm Tragschicht No. 57 unter 50 mm Bettung No. 8; Detail für Fahrzeugflächen mit unterer Tragschicht No. 2 von mindestens 150 mm
  3. NCDOT, permeable interlocking concrete pavement specification: “Maintain a consistent 2 inch thickness” (sinngemäß: eine gleichmäßige Dicke von 2 Zoll einhalten) für die Bettung; “compact the base layer of No. 57 aggregate in one 4 in. thick lift” (sinngemäß: die Tragschicht aus No. 57 in einer 4 Zoll dicken Lage verdichten); “Do not compact the screeded layer” (sinngemäß: die abgezogene Schicht nicht verdichten); Pflaster nach dem Verfugen erneut abgerüttelt
  4. Virginia DEQ, stormwater design specification No. 7: permeable pavement: “The void ratio (Vr) for No. 57 stone = 0.4” (sinngemäß: Hohlraumanteil für Stein No. 57 = 0,4); verdichten, bis keine Bewegung mehr sichtbar ist, ohne den Stein zu zertrümmern; “spread 6-inch lifts of the appropriate clean, washed stone aggregate (usually No. 2 or No. 57 stone)” (sinngemäß: 6 Zoll dicke Lagen aus passendem, sauberem, gewaschenem Stein verteilen, meist No. 2 oder No. 57); Bettung “1-1/2 to 2 inches of washed ASTM D 448 No.8 stone” (sinngemäß: 1½ bis 2 Zoll gewaschener Stein No. 8 nach ASTM D 448); “Joint openings must be filled with VDOT No. 8 stone” (sinngemäß: Fugen sind mit Stein No. 8 zu füllen), No. 8P oder No. 9 “where needed to fill narrower joints” (sinngemäß: wo nötig, um schmalere Fugen zu füllen)
  5. Minnesota Stormwater Manual: materials under permeable pavement: Bettung No. 8, Tragschicht No. 57, “Washed free of fines” (sinngemäß: frei von Feinanteilen gewaschen), Hohlraumanteil mindestens 0,4, Geotextil optional
  6. Sustainable Technologies Evaluation Program (TRCA): permeable pavements: Lagen von 100–150 mm; Geotextil “commonly used on low strength soils (CBR <4)” (sinngemäß: üblich auf wenig tragfähigen Böden, CBR < 4) und “may be prone to eventual clogging” (sinngemäß: kann mit der Zeit verstopfen)
  7. ASTM D448-12, standard sizes of coarse aggregate (Government of Bermuda copy): No. 2 = 37,5/63 mm, No. 57 = 4,75/25 mm, No. 8 = 2,36/9,5 mm
  8. FHWA-HRT-15-034, open-graded aggregates: Schüttgewicht lose No. 57 95,4 lb/ft³ (1,53 t/m³), No. 8 85,7 lb/ft³ (1,37 t/m³)

Mengen: Tragschicht 0,25 m × 1,53 t/m³ ≈ 380 kg pro m² (0,15 m ≈ 230 kg); Bettung 0,05 m × 1,37 t/m³ ≈ 70 kg, lose. Sauberer Stein kann sich um bis zu etwa 14 % verdichten (Quelle 8). Bestellen Sie deshalb etwa 15 % mehr.

Abschnitt 6.2 Baustoffe in Ihrer Nähe finden →

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