7.9 Kieseinfahrt pflegen
Schlaglöcher, Spurrillen und Waschbrettwellen beseitigen, die Wölbung wiederherstellen und Material nachfüllen – bei einer Einfahrt aus losem Kies (7.2) oder einer wassergebundenen Einfahrt (7.3).
Auf einen Blick
- Schwierigkeit
- 2 von 4
- Zeitaufwand
- Unter einer Stunde pro Schlagloch; 1 Tag, um 30 m² neu zu profilieren
- Werkzeug
- Spaten, Stahlrechen, Schubkarre, Handstampfer oder Rüttelplatte, Schnur, Wasserwaage, Schlauch mit Sprühdüse
- Wann
- Im Frühjahr und nach Regen, wenn das Material feucht ist. Im Herbst noch einmal kontrollieren.
Was Sie brauchen pro m²
| Material | Körnung | Art | Menge |
|---|---|---|---|
| Neue Deckschicht, wassergebundene Einfahrt (7.3) | 0/16 mm | Gebrochen, mit Feinanteilen, 50–75 mm verdichtet | 115–175 kg |
| Nachfüllen, Einfahrt aus losem Kies (7.2) | 8/16 mm | Gebrochen, gewaschen, ohne Feinanteile; Beispiel 20 mm Schicht | 30 kg |
| Tiefe Schlaglöcher und Spurrillen | 0/32 mm | Gebrochen, mit Feinanteilen, wie die Tragschicht (3.2) | nach Bedarf |
Warum ausschneiden statt nur füllen?
In ein Schlagloch gekippte Steine liegen lose in einer Mulde, in der weiter Wasser steht. Der Verkehr schleudert sie heraus, und das Loch kommt wieder. Leitfäden für den Straßenunterhalt nennen das eine vorläufige Reparatur, die nicht hält.
Graben Sie bis zum Grund des Schadens, füllen Sie mit demselben Material und verdichten Sie es bündig mit der umgebenden Fläche. Beseitigen Sie zuerst die Ursache für das stehende Wasser, sonst kommt das Loch wieder.
Schritt für Schritt
-
1
Herausfinden, wo Wasser steht.
Gehen Sie die Einfahrt nach Regen ab. Schlaglöcher und weiche Spurrillen entstehen dort, wo sich Wasser sammelt: an einer flachen Wölbung, einem Wall am Rand oder einem verstopften Graben. Bringen Sie zuerst die Entwässerung in Ordnung.
Pfützen auf einer abgeflachten Wölbung -
2
Arbeiten, wenn das Material feucht ist.
Drücken Sie eine Handvoll Deckschicht zusammen. Behält sie ihre Form, passt es. Zerfällt sie, befeuchten Sie mit einem feinen Sprühstrahl. Läuft Wasser heraus, warten Sie. Feuchtes Material lässt sich bewegen, mischen und verdichten; trockenes bindet nicht.
Die Faustprobe -
3
Jedes Schlagloch rechteckig und in voller Tiefe ausschneiden.
Graben Sie das Loch zu einem Quadrat oder Rechteck mit steilen Seiten aus, bis auf festes Material. Schaufeln Sie losen Stein, Schlamm und Wasser heraus.
Rechteckig ausgeschnittenes Schlagloch -
4
In Lagen füllen und jede Lage verdichten.
Nehmen Sie dasselbe Material wie die Schicht, in die Sie gegraben haben: 0/32 für die Tragschicht, oben das Deckschichtmaterial. Füllen Sie in Lagen von höchstens 75 mm, stampfen Sie jede Lage fest und schließen Sie bündig mit der umgebenden Fläche ab. Rechen Sie bei einer Einfahrt aus losem Kies Kies 8/16 über die Stelle.
Füllung feststampfen -
5
Waschbrettwellen und Spurrillen ausschneiden, nicht zuschütten.
Lockern Sie die Deckschicht bis mindestens 25 mm unter den Grund der Wellen oder Spurrillen auf, mischen Sie sie, rechen Sie sie wieder in Form und verdichten Sie. Wellen entstehen durch zu wenig Feinanteile, trockenes Material, eine flache Wölbung und schnelles Fahren. Bei einer Einfahrt aus losem Kies rechen Sie die Wellen einfach glatt.
Waschbrettwellen und die Tiefe zum Aufreißen -
6
Material von den Rändern zur Mitte ziehen und die Wölbung wiederherstellen.
Rechen Sie die Steine, die der Verkehr an die Ränder geschoben hat, zurück zur Mitte. Formen Sie eine Wölbung von etwa 4 % (12 mm pro 300 mm von der Mitte zu jedem Rand) oder bei einer schmalen Einfahrt ein einseitiges Quergefälle. Nie mehr als 6 %. Lassen Sie keinen Wall am Rand: Er hält das Wasser auf der Einfahrt.
Steine von den Rändern zur Mitte rechen -
7
Nach dem Profilieren nachfüllen, nicht stattdessen.
Bringen Sie die Einfahrt zuerst in Form. Lockern Sie die Oberfläche leicht auf, damit sich das neue Material verbindet, bringen Sie dann eine 50–75 mm dicke Schicht passendes Deckschichtmaterial auf und verdichten Sie sie. Darüberfahren reicht nicht. Bei einer Einfahrt aus losem Kies füllen Sie dünne Lagen desselben Kieses dort nach, wo die Tragschicht durchscheint.
Neue Deckschicht verdichten -
8
Ränder niedrig und Unkraut fernhalten.
Halten Sie den Rand der Einfahrt auf gleicher Höhe mit dem angrenzenden Gelände, damit Wasser abfließen kann. Rechen Sie junges Unkraut und Gras, das von den Rändern hereinwächst, mit einem Stahlrechen heraus. Ein Geotextil unter der Tragschicht hält Unkraut von unten ab, nicht aber Samen, die von oben anfliegen.
Gras wächst am Rand herein -
9
Nach dem Winter zurückholen, was der Räumschild verschoben hat.
Schneeräumen flacht die Wölbung ab und hinterlässt an den Seiten Wälle aus Steinen und Streusplitt. Rechen Sie jedes Frühjahr die Wälle und überschüssiges Streugut ab und stellen Sie die Wölbung wieder her. Schieben Sie den Schnee weit genug weg, damit die Schneehaufen nicht auf den Rändern liegen.
Ein Räumwall mit Steinen darin
Technische Daten
| Arbeit | Material | Tiefe oder Neigung | Wie |
|---|---|---|---|
| Schlagloch | 0/32 mm + Deckschichtmaterial | Lagen ≤ 75 mm | Rechteckig bis auf festes Material ausschneiden, füllen, jede Lage stampfen. |
| Waschbrett, Spurrillen | Vorhandene Deckschicht | ≥ 25 mm unter den Senken | Auflockern, mischen, neu formen, verdichten. Feucht. |
| Wölbung | – | ≈ 4 %, max. 6 % | Randmaterial zur Mitte ziehen. |
| Nachfüllen, 7.3 | 0/16 mm | 50–75 mm | Nach dem Profilieren. Vorher leicht auflockern, danach verdichten. |
| Nachfüllen, 7.2 | 8/16 mm | dünn, nach Bedarf | Über freiliegende Tragschicht rechen. Nicht verdichtet. |
Wölbung
Leitfäden für Schotterstraßen nennen ½ in pro Fuß Breite, etwa 4 %, und allgemein 4–6 %. Auf steileren Abschnitten bis ¾ in pro Fuß (etwa 6 %), und nie mehr als 6 %. Das ist steiler als die mindestens 2 % in der Tragschicht nach 3.2, weil eine ungebundene Oberfläche Wasser schnell ableiten muss. Verkehr und Schneeräumen flachen sie ab, deshalb stellen Sie sie jedes Jahr wieder her.
Schlaglöcher
Leitfäden für den Straßenunterhalt: Schlaglöcher entstehen, wo sich Wasser sammelt; schneiden Sie sie in voller Tiefe aus, füllen Sie Material ein und verdichten Sie; bloßes Auffüllen hält nur kurz. Rechteckige Seiten, das Entfernen von losem Material und Wasser sowie Lagen von höchstens 3 in (75 mm) stammen aus einer Vorschrift zur Schlaglochreparatur für befestigte Straßen und funktionieren bei Kies genauso.
Nachfüllen
Ein Handbuch für unbefestigte Straßen bringt beim Beheben von Schäden etwa 2–3 in (50–75 mm) neues Material auf und empfiehlt, alle 4–5 Jahre neu zu bekiesen. Räder schlagen Deckschichtmaterial mit der Zeit heraus, tragen es fort und zermahlen es; ein gewisser Verlust ist also normal.
Unkraut
Eine britische Leitlinie sagt, dass ein Geotextil Unkraut vorbeugt, und rät auf wasserdurchlässigen Einfahrten von Unkrautvernichtern ab. Gartenleitfäden ergänzen, dass Vlies nichts gegen Samen ausrichtet, die oben auf dem Kies landen.
Schnee
Schneeräumen flacht die Wölbung ab und schiebt Steine an die Ränder. Streuen Sie im Winter sparsam mit Splitt und Sand, und tragen Sie jedes Frühjahr die Räumwälle ab und stellen Sie die Wölbung wieder her.
Quellen
- Iowa State University (CTRE), Local roads maintenance workers' manual (2006): Schlaglöcher entstehen durch schlechte Entwässerung, wo sich Wasser sammelt; Auffüllen mit Gesteinskörnung ist eine vorläufige Reparatur; dauerhafte Lösung: Entwässerung beheben, ausschneiden, Material einfüllen, verdichten; Schlaglöcher und Waschbrettwellen nicht einfach auffüllen; Waschbrettwellen ausschneiden; Spurrillen ausschneiden, neu füllen und verdichten; vor dem Einbringen neuen Materials leicht aufreißen; bei Feuchtigkeit arbeiten, mit der Faustprobe; 4–6 % Wölbung; Fahrbahnrand auf gleicher Höhe mit dem Bankett halten; Wölbung früh im Frühjahr wiederherstellen; schwere Geräte im Frühjahr von durchnässten Straßen fernhalten; Deckschichtmaterial wird vom Verkehr herausgeschlagen, fortgetragen oder zermahlen
- FHWA and South Dakota LTAP, Gravel roads construction and maintenance guide (2015): Wölbung etwa ½ in pro Fuß (etwa 4 %), nie mehr als 6 %; vier Ursachen für Waschbrettwellen (Fahrweise, fehlende Feuchtigkeit, schlechter Kies, fehlende Wölbung); 1 in oder mehr unter die Senken aufreißen, mischen und neu einbauen; starke Schlaglöcher ausschneiden und neu einbauen; Wälle am Rand (zweiter Graben) verhindern den Wasserabfluss; das Frühjahr ist die beste Zeit, mit Feuchtigkeit und wenig Wachstum
- Maine DEP and Kennebec County SWCD, Gravel road maintenance manual: a guide for landowners (2016): Schlaglöcher durch schlechte Entwässerung oder zu wenig Wölbung; in voller Tiefe der Schlaglöcher ausschneiden; Waschbrettwellen durch fehlende Feinanteile; neu profilieren, indem Material vom Rand zur Mitte gezogen wird; Randwälle fangen Wasser; Wölbung ½ in pro Fuß, ¾ in auf steileren Abschnitten, nicht mehr; jährlich neu wölben, weil Schneeräumen und Nutzung sie abflachen; bei Feuchtigkeit profilieren; vor Regen verdichten, Darüberfahren reicht nicht; erst profilieren, dann neuen Kies aufbringen; jedes Frühjahr Räumwälle und überschüssigen Wintersand entfernen; Schneehaufen vom Bankett fernhalten; übermäßiges Sanden vermeiden; Stahlrechen entfernt Bewuchs am Bankett
- Penn State Center for Dirt and Gravel Road Studies, Crown and cross-slope (2019): unbefestigte Straßen 4–6 % (½–¾ in pro Fuß); eine abgeflachte Wölbung wird zum „W“ und hält Wasser
- Massachusetts Unpaved Roads BMP Manual (Berkshire Regional Planning Commission for MassDEP and US EPA, 2001): bei Feuchtigkeit profilieren; Schlaglöcher ausschneiden, nicht nur auffüllen; beim Beheben von Schäden etwa 2–3 in neues Material aufbringen; alle 4–5 Jahre mit 2–3 in neu bekiesen; keinen Wall aus Kies oder Grasnarbe am Rand stehen lassen
- PennDOT LTAP, Maintenance of gravel roads, Tech Sheet 186 (2017): unter Schlaglöcher und Wellen schneiden; kleine Schäden von Hand beheben; bei Feuchtigkeit glätten; ein Wall zwischen Fahrbahn und Graben staut Wasser
- Texas DOT, Item 700 Pothole repair (befestigte Straßen): Seiten der Reparaturfläche rechtwinklig ausbilden; loses Material und Wasser entfernen; waagerechte Lagen von höchstens 3 in; mit Handstampfer oder maschinellem Stampfer verdichten; auf Sollhöhe abschließen
- Culpeper Soil and Water Conservation District, Dirt and gravel road BMP guide (2019): jedes Frühjahr abziehen, um von Schneepflügen zurückgelassenes Material zu beseitigen; Material nach Bedarf ergänzen
- UK government (DCLG), Guidance on the permeable surfacing of front gardens: Geotextil hilft gegen Unkraut; rät von Unkrautvernichtern ab; loser Kies verstreut sich oder bildet Wellen
- University of California Master Gardeners, Gravel pathways in the garden: Vlies unterdrückt Unkraut von unten, aber keine Samen, die oben keimen
- FHWA-HRT-15-034, open-graded aggregates: sauberer No. 57 stone, lockerste Schüttdichte 95,4 lb/ft³ (1,53 t/m³)
- FHWA-RD-97-148, Granular base: natürliche Gesteinskörnungen wiegen eingebaut etwa 2,0–2,3 t/m³
Mengen: verdichtete Deckschicht 0,05–0,075 m × 2,3 t/m³ ≈ 115–175 kg pro m²; beispielhaft 20 mm loses Nachfüllmaterial 0,02 m × 1,53 t/m³ ≈ 30 kg pro m², mit der lockersten Schüttdichte von sauberem No. 57 stone. Verschnitt ist nicht eingerechnet. Die Straßenquellen sind für maschinell profilierte Schotterstraßen geschrieben; auf einer Einfahrt erledigen Sie dieselbe Arbeit mit Rechen, Spaten und Stampfer. Die Methode für Schlaglöcher verbindet die Leitfäden aus Iowa, Maine und Massachusetts (in voller Tiefe ausschneiden, Material einfüllen, verdichten) mit der Vorschrift des Texas DOT für befestigte Straßen (rechtwinklige Seiten, Lagen von höchstens 3 in).
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