7.2 Einfahrt aus losem Kies
Eine dünne Lage aus sauberem, gebrochenem Splitt, lose auf einer harten, verdichteten Tragschicht verteilt. Eine Einfahrt oder ein Stellplatz, der Wasser durchlässt, unter den Füßen knirscht und schnell gebaut ist.
Auf einen Blick
- Schwierigkeit
- 2 von 4
- Zeitaufwand
- 2–3 Tage für 30 m², mit Tragschicht
- Werkzeug
- Spaten, Schubkarre, Rechen, Rüttelplatte (für die Tragschicht), Schnur, scharfes Messer für das Vlies
- Aufbau
-
- 1 Geotextil
- 2 Tragschicht
- 3 Loser Kies
- 4 Randeinfassung und Streifen an der Straße
Was Sie brauchen pro m²
| Material | Körnung | Art | Menge |
|---|---|---|---|
| Geotextil | – | Wasserdurchlässiges Vlies, auf dem Boden | 1 m² + Überlappung |
| Tragschicht | 0/32 mm | Gebrochen, mit Feinanteilen, 150 mm verdichtet (3.2) | 345 kg |
| Loser Kies | 8/16 mm | Gebrochen (kantig), gewaschen, ohne Feinanteile, etwa 50 mm lose | etwa 75 kg |
Warum gebrochener Splitt?
Nehmen Sie diesen. Die Bruchflächen verkeilen sich, sodass die Steine unter Rädern und Füßen liegen bleiben. Kleinere Steine lassen sich leichter begehen, nehmen Sie also nicht viel größere.
Vermeiden Sie ihn auf einer Einfahrt. Runde Steine rollen aneinander ab und verkeilen sich nie, sodass Räder einsinken und Füße wegrutschen. Empfehlungen zum Bodenschutz nennen runden Kies eine schlechte Wahl für Wege und Stellflächen.
Schritt für Schritt
-
1
Legen Sie ein Geotextil auf den Boden.
Breiten Sie es auf dem ausgehobenen Boden unter der Tragschicht aus und lassen Sie die Bahnen überlappen. Es verhindert, dass die Tragschicht in den Boden einsinkt, und hilft gegen Unkraut.
Das Vlies ausrollen Illustration -
2
Bauen Sie die Tragschicht gleich mit Gefälle ein.
Gehen Sie vor wie in 3.2: 150–225 mm Schotter-Tragschichtgemisch 0/32, lagenweise verdichtet, mit einem Quergefälle von etwa 2 %. Die Tragschicht trägt die Last. Der lose Kies verschleißt nur.
Die Tragschicht verdichten Illustration -
3
Setzen Sie die Randeinfassung und einen gepflasterten Streifen an der Straße.
Setzen Sie auf beiden Seiten eine Randeinfassung (7.8). Wo die Einfahrt auf die Straße trifft, legen Sie einen Streifen aus Pflaster oder Asphalt. Er fängt die Steine auf, die die Reifen hinaustragen.
Der gepflasterte Streifen an der Zufahrt, von oben gesehen -
4
Verteilen Sie den Kies dünn.
Verteilen Sie eine dünne Lage von etwa 50 mm, wenige Steine hoch. Mehr loser Stein macht die Einfahrt nicht fester: Die Räder sinken ein, schieben ihn zu Wellen zusammen und schleudern ihn herum.
Den Kies dünn ausrechen -
5
Rechen Sie ihn eben, dem Gefälle der Tragschicht folgend.
Halten Sie überall die gleiche Dicke, damit das Wasser über die Tragschicht darunter abläuft und nicht in weiche Stellen. Heben Sie ein paar Säcke desselben Kieses zum Nachfüllen auf.
Die fertige Oberfläche, mit eingezeichnetem Gefälle -
6
Rechen Sie ihn zurück und füllen Sie nach, wenn er wandert.
Räder schieben losen Kies zur Seite und zu Wällen. Rechen Sie ihn ab und zu zur Mitte zurück und bringen Sie dünne Lagen auf, wo die Tragschicht durchscheint. Siehe 7.9.
Kies an die Ränder geschoben, bereit zum Zurückrechen
Technische Daten
| Schicht | Körnung | Dicke | Wie |
|---|---|---|---|
| 1 Geotextil | – | – | Wasserdurchlässiges Vlies auf dem Boden, unter der Tragschicht. Bahnen überlappen. |
| 2 Tragschicht | 0/32 mm | 150–225 mm | Wie in 3.2. Quergefälle etwa 2 %. |
| 3 Loser Kies | 8/16 mm | etwa 50 mm | Gebrochen, gewaschen, ohne Feinanteile. Nicht verdichtet. |
| 4 Randeinfassung, Streifen | – | – | Randeinfassung auf beiden Seiten (7.8); gepflasterter Streifen an der Straße. |
Lose oder gebunden
Diese Seite und 7.3 sind zwei verschiedene Oberflächen. Hier liegt sauberer Stein ohne Feinanteile lose und lässt Wasser durch. In 7.3 wird Stein mit 8–15 % Feinanteilen zu einer harten Kruste verdichtet. Empfehlungen zum Bodenschutz bewerten das Verschieben bei gebrochenem Gestein mit Feinanteilen als gering, bei gebrochenem Gestein ohne Feinanteile als mäßig und bei Rundkies als hoch, mit schlechter Griffigkeit.
Körnung und Dicke
Nehmen Sie sauberen, kantigen Stein mittlerer Körnung, etwa 8/16 mm, in einer dünnen Lage. Gartenempfehlungen nennen 50 mm als praktische Mindestdicke für Kieswege und halten fest, dass kleinere Steine sich leichter begehen lassen.
Gefälle
Geben Sie das Gefälle der Tragschicht (3.2: mindestens 2 %). Empfehlungen für Schotterstraßen sehen auf unbefestigten Oberflächen ein Dachprofil von etwa 4 % vor (12 mm pro 300 mm Breite) und nie mehr als 6 %. Die britische Anleitung sagt, dass eine Einfahrt steiler als 1 : 20 für eine versickerungsfähige Oberfläche ungeeignet sein kann und loser Kies nicht zu steilen Einfahrten passt.
Verstreuen
Loser Kies wird verstreut und bildet Wellen. Ein Streifen aus Pflaster oder Asphalt an der Zufahrt begrenzt den Verlust auf die Straße.
Quellen
- UK government (DCLG), Guidance on the permeable surfacing of front gardens: eine Einfahrt aus losem Kies ist eine Deckschicht aus Kies auf einer Tragschicht; Kies wird verstreut oder bildet Wellen, ist ungeeignet für steile Einfahrten und für Rollstühle; ein Streifen aus Pflaster oder Asphalt an der Zufahrt begrenzt Verlust und Verteilung; Geotextil unten im Aufbau verhindert das Einsinken der Tragschicht und hilft gegen Unkraut; eine Einfahrt steiler als 1 : 20 kann für versickerungsfähige Oberflächen ungeeignet sein; etwa 150 mm verdichtete Tragschicht
- USDA NRCS, Earth and aggregate surfacing design guide, Technical Note 210-AEN-04 (2017): runder Kies und Perlkies sind eine schlechte Wahl für Wege und Stellflächen, weil sie sich nicht verdichten oder verkeilen und rollen; Tabelle 9 Verschieben gering (gebrochen mit Feinanteilen), mäßig (gebrochen ohne Feinanteile), hoch (Rundkies); Geotextil wirkt als Trennlage zwischen Untergrund und Gesteinskörnung
- University of California Master Gardeners, Gravel pathways in the garden: Rundkies verfestigt sich nie zu einer festen Oberfläche, kantiger Stein schon; kleinere Stücke lassen sich leichter begehen; 2 in (50 mm) ist eine praktische Mindestdicke für einen Kiesweg
- Vermont Agency of Natural Resources, Lake-friendly living: crowned driveways: gebrochener Kies, kein Rundkies, zum Verdichten; gebrochener Kies mit Brechsand bindet zu einer festen Oberfläche; Dachprofil ½ in pro Fuß Breite von der Mitte aus
- FHWA and South Dakota LTAP, Gravel roads construction and maintenance guide (2015): Dachprofil etwa ½ in pro Fuß (etwa 4 %), nie mehr als 6 %; etwas loser Stein (“float”) liegt auf der Oberfläche praktisch aller Schotterstraßen
- FHWA-HRT-15-034, open-graded aggregates: sauberer Stein No. 57, lockerste Schüttdichte 95,4 lb/ft³ (1,53 t/m³)
- FHWA-RD-97-148, Granular base: natürliche Gesteinskörnungen wiegen eingebaut etwa 2,0–2,3 t/m³
Mengen: Tragschicht 0,15 m × 2,3 t/m³ ≈ 345 kg pro m², wie in 3.2; loser Kies 0,05 m × 1,53 t/m³ ≈ 75 kg pro m², mit der lockersten Schüttdichte von sauberem Stein No. 57. Verschnitt ist nicht eingerechnet. Die Grenze von 1 : 20 in der britischen Anleitung gilt für versickerungsfähige Oberflächen allgemein, nicht nur für losen Kies. 4 % ≈ ½ in pro Fuß (etwa 12 mm pro 300 mm).
GLAREUM.NET · Aggregate Handbook