7 Einfahrten und Stellplätze
Die ganze Einfahrt, von der Planung bis zur Pflege, mit dem Blick auf die Deckschicht: loser Kies, wassergebundene Decke, Kiesgitter, Rasengitter, Pflaster und Beton. Das Gestein darunter steht in Kapitel 3.
- 7.1Einfahrt oder Stellplatz planenGröße, Rangierfläche, Neigung, Gefälle und Entwässerung, Untergrund und Leitungen. Klären Sie das, bevor Sie graben.
- 7.2Einfahrt aus losem KiesEine dünne, lose Lage aus sauberem, gebrochenem Splitt auf einer verdichteten Tragschicht. Schnell gebaut, wasserdurchlässig, muss gerecht werden.
- 7.3Wassergebundene EinfahrtEin Weg oder eine Einfahrt ohne Pflaster. 75–100 mm gebrochenes Material 0/8 oder 0/16 mm mit Feinanteilen.
- 7.4Einfahrt mit KiesgitterWabengitter aus Kunststoff, mit gebrochenem Splitt gefüllt, damit die Einfahrt keine Spurrinnen bildet und der Splitt nicht wegrollt.
- 7.5Rasengitter-StellplatzGitter, mit sandigem Boden und Rasen gefüllt, für gelegentliches Parken und Ausweichstellplätze, nicht für jeden Tag.
- 7.6Gepflasterte EinfahrtBetonpflaster im Fischgrätverband auf Sand und einer Schottertragschicht, von einer festen Einfassung gehalten.
- 7.7Einfahrt aus BetonEine Platte aus Transportbeton auf einer dünnen Tragschicht, durch Fugen in Felder geteilt und eine Woche lang nachbehandelt.
- 7.8Einfahrt einfassenBord- und Kantensteine in Beton gesetzt, Randeinfassungen mit Erdnägeln und ein gepflasterter Streifen zur Straße.
- 7.9Kieseinfahrt pflegenSchlaglöcher, Spurrinnen, Waschbrettwellen, Dachprofil, Nachfüllen und Winterpflege.
Welche Oberfläche? Deckschicht
| Oberfläche | Deckschicht | Gut für | Achten Sie auf |
|---|---|---|---|
| 7.2 Loser Kies | Gebrochen, gewaschen, mittlere Körnung wie 8/16 mm, dünne lose Lage | Günstig, schnell, lässt Wasser durch | Wird verstreut und bildet Wellen; schlecht am Hang und für Rollstühle |
| 7.3 Wassergebundene Decke | 0/16 mm gebrochen mit Feinanteilen, verdichtet | Eine feste, gebundene Oberfläche ohne Pflaster | Braucht ein Dachprofil, damit Wasser abläuft; bildet Spurrinnen, wenn sie nass bleibt |
| 7.4 Kiesgitter | Gitter, gefüllt mit 2/8 oder 4/8 mm, gewaschen, gebrochen | Kies-Optik ohne Spurrinnen und Verstreuen; wasserdurchlässig | Neigung unter 5 % halten |
| 7.5 Rasengitter | Gitter, gefüllt mit sandigem Boden und Rasen | Grüne Fläche für gelegentliches Parken | Rasen stirbt unter lange abgestellten Autos ab |
| 7.6 Pflaster | Pflastersteine 60–80 mm auf Sand 0/4 mm | Hart und eben; Steine lassen sich aufnehmen und neu verlegen | Braucht auf allen Seiten eine feste Einfassung |
| 6.2 Versickerungsfähiges Pflaster | Pflaster mit Splittfugen auf Splitt 2/8 mm | Regen versickert durch die Einfahrt | Tieferer Aushub; saubere Tragschicht ohne Feinanteile |
| 7.7 Beton | Platte 100 mm für Pkw, in Feldern betoniert | Hart, eben und langlebig | Ein durchgehender Guss; lässt sich nicht mittendrin unterbrechen |
Jede Zeile fasst ihre Seite zusammen; dort stehen die Zahlen und ihre Quellen. Die Nachteile von losem Kies und Rasen stammen aus der Anleitung der britischen Regierung zu Vorgärten.
Die Tragschicht trägt
Egal welche Oberfläche: Das Auto trägt das verdichtete Gestein darunter, ein Schotter-Tragschichtgemisch 0/32 mm mit Feinanteilen (3.2) oder sauberer Splitt 4/20 mm, wo Regen durch die Einfahrt versickern soll (6.2). Die Seiten in diesem Kapitel verweisen auf diese Schichten, statt sie zu wiederholen. Beginnen Sie mit 7.1: Die Oberfläche, die Sie wählen, bestimmt, wie tief Sie graben.
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